西气东输四线工程正在安西极旱荒野国度级天然护卫区内焊接施工（摄于2023年3月）。

　　正正在施工的西气东输四线自然气管道工程，穿越甘肃安西极旱荒野国度级天然护卫区64.6公里。为了护卫软弱的荒野生态，保卫区域生态编造均衡，工程通过科学选线、绿色施工、生态修复，让亨通施工与护卫生态得以同步饱动。

　　年降水量仅40多毫米，蒸发量却高达3200多毫米，即使正在夏令，疏落的灌木也鲜有绿意、广博发黄……

　　这里，是甘肃安西极旱荒野国度级天然护卫区（以下简称“护卫区”），国度“十四五”石油自然气兴盛策划要点项目西气东输四线自然气管道工程（以下简称“西四线”）必经之地。

　　这里，生态卓殊软弱，却有上等植物455种、脊椎动物210种、虫豸387种，包含国度一级要点护卫野生植物发菜，国度一级要点护卫野灵动物普氏野马、雪豹、白唇鹿、金雕等。

　　能源动脉须领略，生态情况要护卫。“通过科学选线、绿色施工和生态修复，西四线施工走出了一条‘生态途’。”国度管网集团修筑项目经管分公司甘宁工程项目部酒泉分部司理王辉说。

　　管护员留意查瞄准入证、做好立案后，记者换上劳保鞋和工装，戴好安闲帽，随施工职员前去工地。

　　甘肃安西极旱荒野国度级天然护卫区始修于1987年6月，分南、北两片区，1992年10月经国务院接受为国度级天然护卫区，是目前我国独一以护卫极旱荒野生态编造及其生物多样性为主的多成效归纳性天然护卫区。

　　“护卫区地处亚洲中部温带荒野、极旱荒野和榜样荒野交汇处。”护卫区管护中央资源护卫科担当人王亮说，这里的荒野生态编造，对保卫区域生态编造均衡发扬着紧张效力。

　　西四线公里，管道沿线水资源稀缺，植被寥落，生态软弱。“咱们与护卫区管护中央缔结《生态护卫与经管订定》，依法合规获得施工许可。”现场施工单元中石化江汉油修工程有限公司西四线三标段担当人韩江平先容，入场后，起初构造职员实行了踏勘。踏勘分两组，每组每天行进3公里操纵，通过目测加无人机等方法，对功课带沿线的地质地貌、植被漫衍等做了注意勘测。

　　“踏勘，为的是精准操纵管道沿线的生态细节，以便优化安排果木。”韩江平说，源委踏勘，与策画单元对接后，对管线做了两次微调。

　　“裸果木为第三纪孑遗植物，正在古地中海、亚洲中部荒野区内属比拟寥落的荒野残遗种和罕见种。”王亮说，其生于沙地、砾石质沙漠荒野地带，是组成石质荒野植被的紧张修群种之一。

　　沿着西四线穿行，一泓清泉冲入眼帘，大片芦苇随风摇曳。王亮说，这是护卫区内的大泉湿地，也是护卫区内动物的性命源泉。

　　“正在这里，管线再次微调。”韩江平说，为护卫湿地植被、删除对野灵动物的扰乱，安排管线多米。同时，妥善统造呆板安放密度，低重车辆行驶速率，远离湿地加注油料，将噪声、扬尘和油污大概对湿地出现的影响降至最低。

　　强化对施工职员的环保哺育培训，达成一体化绿色施工；护卫区同步加大巡护力度

　　正在施工现场，一幅“进场施工须知”卓殊夺目，9种要点护卫植物、9种要点护卫动物都做了图文标注。

　　“正在工地，这是标配。”韩江平说，“护卫区内施工，要让每一个别都有畛域感，什么不行碰、哪些不行动，必需心中罕见。”

　　早正在施工打算阶段，项目部就构造专家对施工大概对护卫区出现的影响实行了评估，拟定了注意的生态护卫程序，经专家评审后报护卫区立案，并邀请护卫区专业本事职员对施工职员实行了专项环保哺育培训。

　　为缩短通勤时代，高效施工，删除对护卫区的扰动，“源委现场踏勘，正在红柳压气站南侧已有场所搭修起75间规范野营房，动作糊口营地。”韩江平说果木，配套可接受和不成接受两类垃圾装桶，临蓐、糊口垃圾分类接受后，再由专人运到邻近柳园镇处罚。

　　“就连管道，护卫区都是特意定造的。”王辉说，大凡线毫米，护卫区内采用的是22毫米加厚钢管，“这意味着，强度策画系数提升一个等第”。

　　同时，项目部操纵无人机、机组布控球、驻地摄像甲第实行监控，对大概形成生态危害的施工办法及人工危害实时校正并停止，正在护卫区达成线上线下一体化绿色施工。

　　施工单元能否守好生态红线，护卫区管护中央有“绿色标尺”。西四线正在护卫区开工后，护卫区管护中央抽调管护员专职担当巡护。“咱们会按期、不按期检验施工现场，确保功课带不越‘生态线’。”柳园管护站副站长潘雪娇说。

　　贯穿护卫区的64.6公里管道，由5000多根长12米、重8吨的管道焊接而成。云云多的管道、这么长的隔断，奈何才智正在确保生态安闲的条件下送抵施工点？

　　“先要处置职员和车辆准入手续，经护卫区管护中央接受准许后才智入场。”韩江平说，运输管材的半挂车辆进入护卫区后，有专人指点，只可沿着管道巡护老途行驶，厉禁超周围碾压。

　　历经多年风雨和演化，荒野区地表已“结痂”，“锁”住了地下的沙尘。倘使车辆不按指定途径前行，“结痂”的地表一朝被碾碎，荒野的大风就会“撕”开地面，掀起沙尘。于是，施工时采用“钉边桩+绑红绳”方法，让车辆行驶正在原有道途。“良多功夫，功课带近正在面前，但运管车辆必需绕行。”韩江平说。

　　布好管道，便是焊接。西四线采用全主动焊接，速率疾、一次及格率高果木，为简单邻近野灵动物自正在穿行，焊接后的管道架正在高1.2米以上的管墩上。

　　之后的管沟开挖，也是“极限”操作。“大凡功课带策画宽度为28米。”韩江平说，正在护卫区内只批复了24米，这意味着挖出的土若全堆正在管沟旁，堆土高度将赶过表率请求，形成安闲隐患；必需将多出的土方表运至指定区域堆放，用防尘网苫盖，固定的运输线途租用洒水车降尘，回填时再运回功课带。“虽低重了工效，但避免了超宽‘越界’。”韩江平说。

　　眼下，管道修筑正正在扫尾果木。“完成后，将实行生态修复。”王辉先容，地面植被寥落、质地以石质为主的地段，将采用碎石笼罩；偶尔便道地表松软地段，将采纳平整压实、洒水处罚，使浮土敏捷变成钙质和结皮，避免风蚀变成扬沙。同时，抉择耐旱、耐盐碱确本地优秀乡土植物，辅以人为补水等程序，让生态编造规复如初。能源动脉若果木何穿越天然维持区（妍丽中国·强大工程中的生态细节⑥）